Pendelen naar Brussel: hoe aantrekkelijk is “gratis” openbaar vervoer?
Brussels is facing huge challenges in the field of mobility which, if not tackled, will have a large impact on both the environment and the economy. With one vehicle for less than two inhabitants, the city of Brussels has one of the highest motorization rates in Europe. Over the past decade, several...
Saved in:
Main Authors: | Astrid De Witte, Cathy Macharis |
---|---|
Format: | Article |
Language: | English |
Published: |
Université libre de Bruxelles - ULB
2010-04-01
|
Series: | Brussels Studies |
Online Access: | http://journals.openedition.org/brussels/760 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Similar Items
-
Openbaar vervoer voor iedereen? Beoordeling van de MIVB-haltes in Brussel
by: Frédéric Dobruszkes, et al.
Published: (2024-06-01) -
Verplaatsingstijden met het openbaar vervoer in Brussel: de bereikbaarheid van de activiteitenpolen
by: Kevin Lebrun
Published: (2018-05-01) -
Rechtstreekse kost en ruimtelijke verdeling van de vertragingen in het Brussels openbaar vervoer
by: Frédéric Dobruszkes, et al.
Published: (2007-05-01) -
Aanbod en gebruik van het openbaar vervoer in Brussel van 1950 tot 2017
by: Vincent Carton
Published: (2018-09-01) -
Openbaar vervoer voor iedereen (vervolg)? Verplaatsingen binnen Brussel voor mensen met een handicap
by: Frédéric Dobruszkes, et al.
Published: (2025-02-01)