Políticas Públicas e o “Passe Livre Estudantil”: a mobilidade urbana no cenário de Fortaleza-CE
Este artigo permeia uma síntese do cenário das Políticas Públicas e a política pública municipal do “Passe Livre Estudantil”, tendo a mobilidade urbana de Fortaleza-CE por lócus de estudo. Por metodologia, adotamos uma abordagem qualitativa em pesquisa, defendida por Lakatos e Marconi (2003), por s...
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| Format: | Article |
| Language: | Portuguese |
| Published: |
Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Piauí
2025-07-01
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| Series: | Cadernos Cajuína |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://v3.cadernoscajuina.pro.br/index.php/revista/article/view/1019 |
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| Summary: | Este artigo permeia uma síntese do cenário das Políticas Públicas e a política pública municipal do “Passe Livre Estudantil”, tendo a mobilidade urbana de Fortaleza-CE por lócus de estudo. Por metodologia, adotamos uma abordagem qualitativa em pesquisa, defendida por Lakatos e Marconi (2003), por situar sobre o estado da arte, subsidiando esse trabalho com as informações relacionadas ao tema ora investigado, que trata das políticas públicas de mobilidade urbana em Fortaleza-CE. Ademais, a cidade de Fortaleza, no Ceará, exemplifica tanto os desafios quanto as oportunidades que a mobilidade urbana apresenta no Brasil. A cidade tem passado por transformações significativas em sua infraestrutura, refletindo um reconhecimento da importância da mobilidade para o desenvolvimento urbano. A proposta de melhorias futuras para o sistema de transporte público de Fortaleza, alinhada ao conceito de mobilidade urbana sustentável, não apenas busca responder às deficiências atuais, mas também garantir que as soluções sejam adaptáveis às mudanças e reivindicações da população. A mobilidade em Fortaleza-CE é um espelho de como as políticas públicas são deficitárias para a população, não apenas na conjuntura da capital do Ceará, mas na complexidade do ciclo de políticas públicas inerentes à urbanização e mobilidade em muitas capitais e principais cidades do interior de todo o país, sendo umas menos problemáticas que outras, mas todas com alguma resolução a ser tomada para melhorar a vida das pessoas no quesito locomoção.
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| ISSN: | 2448-0916 |