Tarihi Coğrafya Bağlamında Orta Çağ Hindistan Limanlarının Ticari Özellikleri
Zaman ve mekân birbiriyle ilişkili olduğundan geçmişten günümüze olayların aydınlatılmasında coğrafya ve tarih disiplini etkileşim halindedir. Coğrafya, fizikî mekânı aşarak tarihle bütünleşir; böylece siyasî, sosyal, kültürel ve ekonomi gibi her türlü beşerî faktörü konu edinir. Coğrafya bağlamında...
Saved in:
| Main Authors: | , |
|---|---|
| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Anadolu Ilahiyat Akademisi
2025-06-01
|
| Series: | Eskiyeni |
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/4286540 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | Zaman ve mekân birbiriyle ilişkili olduğundan geçmişten günümüze olayların aydınlatılmasında coğrafya ve tarih disiplini etkileşim halindedir. Coğrafya, fizikî mekânı aşarak tarihle bütünleşir; böylece siyasî, sosyal, kültürel ve ekonomi gibi her türlü beşerî faktörü konu edinir. Coğrafya bağlamında, Orta Çağ’da bazı Müslüman coğrafyacılar ve seyyahların eserlerinde yeryüzünün sınıflandırıldığı görülmektedir. Her biri ayrı şartlar altında, dünyanın muhtelif yerlerinde birbirinden farklı kültürlerin ve medeniyetlerin oluşumunu ve bu medeniyetlerin yaşayışlarını ele alır. Fizikî mekândaki imkân ya da imkânsızlıklar insanların yerleşim yerlerini, dolayısıyla ekonomilerini, oldukça etkilemektedir. Bu noktadan hareketle, Orta Çağ Hindistan limanlarının ticarî özellikleri, tarihî coğrafyanın imkânlarıyla medeniyetlere nasıl etki ettiği incelenmeye çalışılmıştır. Orta Çağ’da ticaret, ekonomik hayatın önemli bir dalıydı. Hindistan coğrafyası ise İslam Öncesi Dönemlerden beri deniz ticaret yolu üzerinde bulunmasından ve Asya kıtasındaki pek çok zenginliğe sahip olmasından dolayı bir ticaret ülkesi olarak görülmüştür. Ticaret ağları, medeniyetin temel unsurlarından coğrafyanın imkânlarının görülmesinde önemli rol oynamıştır. Deniz ticareti, pek çok açıdan milletler arasındaki ilişkiyi ve gücü artırmıştır. Ticaret ağlarından Baharat Yolu; Çin, Endonezya, Hindistan, ile Orta Doğu hatta Avrupa arasında uluslararası ticarette ve toplumların değerlerinin zenginleşmesinde dikkat çekmektedir. Ticaret ağlarıyla kıyı şeridindeki şehirlerde, mekân ve kültür iç içe geçmiş ve şehir ticaretinin gelişmesiyle şehirler de zenginleşmiştir. İthalat ve ihracat Hindistan’ın doğu ve batı ile olan deniz ticaretinde önemli bir yer tutmuştur. Uluslararası ticarette ve dönemin ticaret aracı parada haraketlilik meydana gelmiştir. Çeşitli amaçlarla seyahat eden seyyahlar gibi ticarî uğraşlarını sürdüren bir ticaret burjuvazisi oluşmuştur. Özellikle Abbasîler ve Delhi Türk Sultanlığı döneminde, yöneticilerin ticareti canlı tutmak için izledikleri ticarî politikalardan dolayı Hindistan limanlarının birçok ulustan tüccar ve seyyah için cazip hale geldiği görülmüştür. Öte yandan Hindistan’da, Orta Çağ liman kentlerinin ticarette sosyo-kültürel ve dinî etkilerinin yansımaları da görülmüştür. Hint Okyanusu ticareti, kültür ve inanç alışverişinde büyük rol oynamış, toplumları birbirine bağlamıştır. |
|---|---|
| ISSN: | 2636-8536 |