Análisis del estado tensional en el contacto de dientes de engranajes cilíndricos mediante el Método de Elementos Finitos. // Analysis of stress generated field in the gear tooth flanks by Finite Element Method.
<p>En este estudio es usado el Método de Elementos Finitos (MEF) para modelar el contacto bajo carga de los flancos del<br />diente tratados con un proceso de endurecimiento combinado. Este proceso de endurecimiento permite crear tensiones de<br />compresión en las capas superficia...
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| Main Authors: | , |
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| Format: | Article |
| Language: | English |
| Published: |
Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría - Cujae
2008-09-01
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| Series: | Ingeniería Mecánica |
| Online Access: | http://www.ingenieriamecanica.cujae.edu.cu/index.php/revistaim/article/view/112 |
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| Summary: | <p>En este estudio es usado el Método de Elementos Finitos (MEF) para modelar el contacto bajo carga de los flancos del<br />diente tratados con un proceso de endurecimiento combinado. Este proceso de endurecimiento permite crear tensiones de<br />compresión en las capas superficiales para favorecer la obtención de una mejor resistencia a la fatiga de los elementos de<br />máquinas. En el trabajo se analiza el tránsito de la deformación de elástica a elastoplástica, el desarrollo y distribución de la<br />tensión residual según aumenta la deformación plástica, el complejo campo de tensiones que prevalecen alrededor del<br />contacto de un par de dientes de engranaje durante su funcionamiento y la valoración del límite de fluencia local.</p><p><br />Palabras claves: Engranajes, endurecimiento subestructural, deformación plástica, envejecimiento, Método<br />de Elementos Finitos.</p><p>___________________________________________________________________________</p><p>Abstract:<br />Finite Element Method (FEM) is used in this study to model the contact in the gear tooth flanks. In the selection of the<br />combined hardening described in this report was considerate a procedure of hardening directed to generate compression stress<br />in the surface layers for improve the fatigue resistance of machine elements. In this paper are analyzed the following results: the<br />transition from the elastic to elastoplastic deformation, the development of the residual stress distribution with increasing<br />plastic deformation, determination of the complex stress field around the contact of a typical gear teeth during his functioning<br />as well as the determination of local yield strength.</p><p><br />Key words: Gears, subestructural hardening, plastic deformation, aging, Finite Element Method.<br />6ta Conferencia</p> |
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| ISSN: | 1815-5944 |