نهاية مسؤولية الناقل البحري عن البضاعة المنقولة بحرا في القانون الجزائري والاتفاقيات الدولية
اختلفت النصوص في تحديد المرحلة التي تنتهي فيها مسؤولية الناقل البحري، فاتفاقية بروكسل تجعل نهاية هذه المسؤولية بانتهاء عملية التفريغ، أما القانون البحري الجزائري واتفاقية هامبورج، فيعتبران أن نهاية مسؤولية الناقل لا تكون إلا بتسليم البضاعة للمرسل إليه أو ممثله، وما يميز هذان النصان عن بعضهما أن القا...
Saved in:
Main Author: | سليم بودليو |
---|---|
Format: | Article |
Language: | Arabic |
Published: |
University of Constantine 1, Algéria
2016-12-01
|
Series: | Revue des Sciences Humaines |
Subjects: | |
Online Access: | https://revue.umc.edu.dz/h/article/view/2432 |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Similar Items
-
بداية مسؤولية الناقل البحري عن البضاعة التي تسلمها في القانون الجزائري والاتفاقيات الدولية
by: سليم بودليو
Published: (2017-12-01) -
اتفاقية الأمم المتحدة للنقل البحري للبضائع بالمقارنة مع اتفاقية بروكسل
by: سليم بودليو
Published: (2014-12-01) -
ضـــمـان الخــــــــــــطـر البـــحـري
by: سهام بوكلاب
Published: (2016-12-01) -
قراءة تحليلية في منهاج رياضيات نهاية المرحلة الابتدائية
by: سليمة قاسي
Published: (2014-12-01) -
رقابة بورصة القيم المنقولة على شركات المساهمة في التشريع الجزائري
by: عبد الباقي خلفاوي
Published: (2018-06-01)