FUSELAGE SHAPE OPTIMIZATION AIMED AT WING-FUSELAGE CONFIGURATION DRAG REDUCTION AT SUPERSONIC SPEEDS
The problem of fuselage shape optimization of the wing-body configuration is considered in the following three formulations. In the first one, the angle of attack is fixed and equal to zero, the wing has a symmetric airfoil, and the fuselage is based on circular cross sections. In the second one, th...
Zapisane w:
| Główni autorzy: | , |
|---|---|
| Format: | Artykuł |
| Język: | rosyjski |
| Wydane: |
Moscow State Technical University of Civil Aviation
2017-01-01
|
| Seria: | Научный вестник МГТУ ГА |
| Hasła przedmiotowe: | |
| Dostęp online: | https://avia.mstuca.ru/jour/article/view/992 |
| Etykiety: |
Dodaj etykietę
Nie ma etykietki, Dołącz pierwszą etykiete!
|
Napisz pierwszy komentarz!