安東尼·唐斯( )是美國經濟學家,專攻公共政策和公共行政。 他的研究重點包括政治選擇理論、不動產租金價格管控、經濟適用房和交通經濟學。 他撰寫了多部著作,包括《民主的经济理论》(英語:''An Economic Theory of Democracy'',1957年)和《官僚內部》(英語:''Inside Bureaucracy'',1967年),這些著作對政治經濟學的公共選擇學派產生了重大影響。 在其論著''Downs's Law of Peak-Hour Traffic Congestion''(1962年)中,他準確地預測,擴大高速公路並不能減少交通擁堵,因為需求也會增加,而降低速度會增加通行能力。
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